组稿人联盟网
欢迎来到组稿人联盟网
基于EVA薪酬制度改革的案例研究基于EVA薪酬制度改革的案例研究

基于EVA薪酬制度改革的案例研究

期刊级别:
主办单位: 周期: ISSN: CN: 出版地: 邮发代号: 本站推荐期刊均为正规期刊,已通过新闻出版总署网站真伪查询。

杂志介绍

 

摘要本文基于两案例介绍EVA薪酬制度改革的具体实践情况,通过总结与对比获得经验,为企业EVA引入薪酬制度提出建议

关键词EVA  薪酬制度改革  案例研究

一、 引言

自从Stern Steward公司于1982年提出“经济增加值(EVA)”的概念,许多企业开始尝试使用EVA评价企业经营。1987年,可口可乐公司最早将EVA引入绩效评价体系,带来了股票价格的激增。随着EVA为中心的价值管理体系的出现,EVA引入企业经营管理之中

21世纪初,国内敢于变革和追求立新的企业尝试将EVA引入薪酬制度中。不同企业的EVA薪酬制度改革有不同实践效果,怎样才能取得较好的效果,为企业带来真正价值提升?本文基于案例分析,力求通过资料整理和比较获得经验。

二、 文献回顾

针对EVA薪酬制度,国内学者的研究主要是结合传统薪酬制度的弊端,阐述EVA薪酬制度优于传统制度的地方以及EVA薪酬制度建立的必要性。同时,阐述基于EVA薪酬制度的设计。

EVA薪酬制度与传统薪酬制度相比的优势集中在业绩评价指标和奖金计算与支付上。EVA通过调整会计数据以及考虑股权资本成本,使经理人与股东的利益在一定程度上得到统一,降低盈余管理的可能,有利于企业创新和技术进步EVA薪酬制度建立上下没有界限的奖金库,奖金计算与支付分离,控制奖金的发放额,给经理人持续的激励,减少离职风险和短期决策行为。

EVA薪酬制度的设计主要关注奖金计划和红利银行,分别涉及奖金的计算和奖金的支付。奖金计划由最初的固定比例模型(奖金=x%×EVA发展为XY模型(奖金=x%×EVA + y%×△EVA,再到现代EVA模型(奖金=目标奖金+y%×(△EVA-预期△EVA。红利银行是为了存入和支取奖金而设立的账户,有“超额”奖金银行账户和“完全”奖金银行账户两类。

三、 案例分析

(一)背景介绍

国内企业中,东风汽车公司和TCL公司均将EVA纳入过薪酬计划,实施计划的时间相近,实施效果不尽相同。

两家公司都是EVA薪酬制度改革的开拓者。东风汽车从自身业绩评级体系出发,意在突破自身薪酬制度的束缚TCL是为了寻求集团财务信息资源有效整合和对产业价值创造的掌控,力求建立集团EVA管理新模式。两家公司改革沿不同的方向进行。东风汽车是从岗位技能结构工资制度转变为EVA薪酬制度,后又转变为KPI考核体系;TCL是将EVA引入到已有的KPI考核体系中。东风汽车薪酬制度改革,经历了较大的跨越,TCL相比之下风险更低

东风汽车从推广EVA概念到全面实施,用了一年左右的时间,且在没有进行咨询的情况下计划实施,此次改革公司近10年以来大的管理变动事件。TCL实施KPI考核体系三年后引入EVA

(二)EVA薪酬制度的具体内容

1高管薪酬制度及与EVA的关联

东风汽车高管年薪由年功工资、岗位基础工资、绩效工资和EVA超额奖励构成。其中,绩效工资和EVA超额奖励与EVA有关目标EVA完成率评价经营工作绩效,目标EVA完成率达到或超过100%标准绩效工资;不到100%,按实际完成率乘以标准绩效工资作为发放基础。当实际EVA超过目标EVAEVA超额奖励,即(当年全年岗位基础工资+当年全年绩效工资)×本单位工资增长率×EVA贡献系数)。高管薪酬总额超过人均工资5倍以上部分延期支付。

TCL集团高管年薪由基础年薪、达成率年薪和EVA年薪构成,只有EVA年薪EVA有关。用EVA0表示上年值EVA1表示本年值,EVA10EVA年薪EVA1相比EVA0无增长,或EVA0小于0EVA1大于0EVA年薪= EVA1×a,为固定比例模型;当仅当EVA1相比EVA0增长且均大于0EVA年薪= EVA0×a+EVA1- EVA0)×a×b为改进的XY模型。公司将基本年薪和奖金库奖金全部计入工资库。当工资库余额小于基本年薪,发放工资库余额;当工资库余额大于基本年薪,年实发工资=基本年薪+(工资库余额-基本年薪)×1/3,采用了“超额”奖金银行账户。

2、分析与比较

东风汽车绩效工资存在有上限无下限的情况,EVA超额奖励中贡献系数的确定是否兼顾公平尚不可知。高管薪酬有延期支付的可能,起到红利银行的作用,控制工资上涨幅度,兼顾公平,但控制效果不明显。TCL借鉴了奖金计划的两个模型,但仍然关注EVA的实际值EVA值的比较增量。

东风汽车高管要想拿到EVA有关的工资或奖励TCL高管难,原因是东风汽车更关注目标EVA目标EVA的合理制定至关重要,存在目标过高难以达到风险;TCL即使本年EVA上年低,但只要本年EVA大于0,即可获得EVA年薪。不可否认的是,引入目标EVA的红利计划会更有利于企业实现价值增长,给予高管超额奖励的机会,同时也使高管肩负一定压力

(三)EVA薪酬改革的效果及原因探讨

2002年底东风汽车EVA改革停滞,2004进行了有限薪酬改革,建立了关键业绩指标(KPI),2006年薪酬管理手册中已没有EVA超额奖励。TCL集团经济效益连续增长。东风汽车实施效果没有TCL分析其原因主要有:

1)薪酬制度改革跨度大,且在必要的情况下没有进行专家咨询。EVA需要强大的数据库和行业关键性数据,独自核算的数值准确性和有效性值得商榷。而使用目标EVA其合理预期将直接影响高管是否能拿到超额奖励

2薪酬制度改革阻力大。东风汽车实际上全体员工实施EVA薪酬制度,直接强调普通员工EVA贡献关联,稍显牵强,薪酬的内部公平性更难得到保证。同时影响到的员工更多,阻力也

3薪酬制度的具体设计。企业应该建立以EVA为核心的更全面的评价体系。东风汽车引入的是目标EVA完成率的概念,而非理论上红利计划中使用的EVA或其增量,有一定创新性;但相比TCL达成率年薪中使用的比率,即KPI达成率,独立计算获得的目标EVA完成指标没有KPI达成率成熟而与此同时TCL又在EVA年薪中使用了EVA值及其增量TCL薪酬制度理论框架更完善

四、 经验总结

结合东风汽车和TCLEVA薪酬改革实践,对于考虑EVA薪酬改革的企业,具体建议如下:

1、建立具体的团队进行研究或咨询专家意见以做出更有利于企业的决策。需要前期了解清楚:(1基于企业所处行业和自身情况EVA概念框架,确保EVA计算值和预期值的合理性;(2)企业现有薪酬制度情况和高管薪酬结构考虑红利计划的选取结合,对更少部分的薪酬制度进行改革,降低改革风险和阻力。企业甚至可以进行未来几年的薪酬总量、高管薪酬的预估,选择可以有效平稳过渡,风险可接受的方案,同时准备抵抗阻力的计划。通过EVA和企业自身的了解,最终决定是否进行薪酬制度改革。

2、改革做到有计划且有足够的宣传深度,并重视可能遇到的阻力。改革既需要计划的平稳进行,也不能求速度,但也需要考虑长时间运作的成本,选择合适的实施时间段。宣传工作需要做到员工真的了解到了EVA和可能带来的好处以及与自身的关联度和关联点。对高管的培训需要更专业和精细,领导高管可以亲自深入子公司进行讲解和答疑,认识不同子公司的处境和困难,并重新思考计划和改革内容的恰当性。遇到阻力,勇于面对,积极化解。可以让领取EVA奖金的人意识到自己的哪些努力可以提高自身的奖金,让员工从新的薪酬制度中获得好处,推动改革的顺利进行。 

3、更新管理制度和企业文化提供强大保障。EVA不仅可以作为薪酬制度中计算奖金的指标,还可以帮助企业进行价值管理。通过EVA的不同提升渠道,整合企业的价值创造途径,更新企业的经营理念和管理制度。让员工提出创新点子得到运用,培养和保持员工的创新精神,将勇于创新纳入企业文化中。这些都将为薪酬制度改革提供支持。

专注论文发表服务10年,已与维普网强强联合,成为期刊征稿合作伙伴!查看具体合作详情

知方期刊网为“支付宝互联信用商家",百分百好评,万次交易零投诉!

所荐刊物100%为正刊,绝不推荐非法刊物、特刊、增刊、带后缀的副刊!如何选择正刊

开启绿色快速通道(部分期刊可加急),实现高速、高效与高品质的完美结合。查看绿色通道

知方期刊网保证:论文服务订单均提供国家税务机关审核通过的正式报销发票。

期刊发表成功率在业内一直遥遥领先,核心期刊的审稿严格,若未能发表,全额退款。

客户发表的意向性要求,如:期刊类型、期刊级别、时间要求、文章字数、发表用途、发表数量等,下载并填写。

---点击联系在线编辑

公司根据客户的需求,综合各方面的因素,为客户查询需要发表的期刊和时间安排,并与客户取得沟通达成一致意见。

达成协议后,客户支付推荐发表费用。支付方式有四种,支持网银在线、支付宝在线、银行转帐和ATM取款机转帐。

公司按照协议要求,联系相关期刊单位进行审核,具体运作,直到期刊单位发送"发表确认函"。

期刊单位赠送作者一本最新收录的期刊。售后部经理确认已经发表后,该笔交易结束。

我们保证,所有编校稿件将严格按照工作确认时确定的日期和时间交稿。如果因我们的错误导致交稿延迟,将由我们承担所有责任。

我公司严格执行论文发表流程,可以保证所有的个人与文件信息都有定制的操作流程,完全免除您的信息保存风险。

知名专家专业审稿、专业修稿,确保论文的创新性、科学性、完整性;实现高速、高效与高品质的完美结合。

无论任何情况下,客户的姓名、电子邮箱、电话号码等个人资料均不会被第三方获得,只限公司内部少量相关工作人员了解。

论文发表高峰期版面争夺战肯定是避免不了的,为了防止部分作者只顾一味的跟风"争杂志"而错失晋升机会,本期刊网专家顾问提醒广大论文作者,在各类期刊特定 时间排版饱和时,大家可择刊改投,以免造成饱和期刊无能为力。本期刊网绿色投稿通道全线开通,帮助您抢得黄金版面,赶快投稿吧,赢在起跑线上。